PARA LAVAR LA MOTO

A todos nos gusta ver nuestras motos limpias y brillantes como un espejo, pero mas lejos que estos es el primer paso del mantenimiento preventivo de nuestra fiel compañera, verificar ajustes y sonidos extraños. Pero como lavamos correctamente nuestra moto:

QUE TENER EN CUENTA AL COMPRAR LLANTAS

Las llantas de la moto son nuestro único contacto con el piso, gracias a ellas y su diseño nos mantenemos sobre el asfalto, tomamos curvas mas fácilmente o podemos desplazarnos por terrenos irregulares con mayor facilidad.


si bien existen muchas marcas y referencias, esto es lo que debemos tener presente al momento de comprar una llanta ya que no cualquier llanta es buena para tu moto

APP INDISPENSABLES PARA CUALQUIER MOTERO

En nuestra sociedad actual la mayoría de nosotros contamos con teléfonos inteligentes que nos permite además de llamar, usar gps, almacenar nota, estado del clima entre un sin fin de otras utilidades. Ahora bien para nuestro beneficio fueron creadas algunas de ella y que se vuelven algo indispensables al momento de viajar. Aquí listo algunas.

Diferencia entre cadenas con y sin o-ring

En la actualidad casi todas nuestras motos utilizan las “nuevas” cadenas selladas con O´rings (pequeños anillos calibrados de goma sintética) pero para comprender mejor como trabajan las cadenas, utilizaremos como comparación las antiguas cadenas que no poseían este sistema. 

En todas las cadenas tenemos dos puntos principales de rozamiento, fricción y desgaste, uno es entre la cadena y el conjunto corona / piñón y el otro son los eslabones entre si mismos.

La diferencia principal entre las antiguas y nuevas cadenas es que en las primeras los rodillos que asentaban contra el conjunto corona / piñón era fijos, o sea solidario al lateral del eslabón, mientras que en las nuevas cadenas los rodillos son libremente giratorios, reduciéndose así considerablemente el desgaste de los mismos, máxime si se tiene en cuenta que su construcción nos permite acceder a lubricarlos en una forma bastante aceptable.

El problema  en los dos casos, cadenas antiguas y nuevas, se centra en los movimientos entre eslabones, las antiguas difícilmente nos permitían acceder a relubricar estos ejes, y las modernas nos llegan lubricadas de fábrica con un lubricante de extrema presión y selladas con los mencionados O´rings para evitar que ese lubricante se pierda.

Lamentablemente no existe un método o sistema para relubricar estos ejes sellados con O´rings de forma tal que la duración de nuestras cadenas depende del poder lubricante del compuesto colocado en fábrica y de que no cometamos errores como limpiarlas o lubricarlas con algún tipo de solvente que reduzca el poder de sellado de los O´rings, permitiendo así el ingreso de elementos que dañen o reduzcan el poder del lubricante colocado en fábrica, o también la fuga del mismo.

RODADA NOCTURNA al restaurante italiano LA LASAGNA san Antonio de Pereira

El día de ayer con nuestros amigos de ERRANTES COLOMBIA MOTOCLUB nos fuimos a rodar a san Antonio de Pereira a comer al restaurante italiano “La Lasagna”, una excelente ruta. Aquí todos los datos.

Como cuidar el casco

El casco es la prenda mas importante en el atuendo de un motociclista, esto debido a que el 60% de las lesiones en la cabeza durante un accidente de tránsito suelen ser fatales, nos llega la pregunta, como cuidar mi casco y que sea seguro para su uso regular, sigue estos simples consejos para mantener en buen estado tu casco:

DE RODADA NIQUIA - TOLU/COVEÑAS

Moto empleada: fz 2.0

Distancia: en total el recorrido fue de 1154.4km de los cuales 483.7 entre la estación del metro Niquia en el municipio de Bello Antioquia hasta la playa de la primera ensenada en coveñas. Es decir el recorrido total fue 967.4km ida y regreso, lo demás fue desplazamiento interno entre lugares turístico y las compras.

Tiempo: el viaje de ida nos tomo 8 horas y media y de regreso nos tomo casi 10 horas por cuenta del mal clima.

Presupuesto: entre el consumo de gasolina de la moto, alimentación y hospedaje el costo fue de 300mil pesos. El consumo de la moto en combustible fue de 50mil pesos aproximadamente

Peajes: alcance a contar 7 peajes, pero tal vez omití 1

Peligros inminentes en la vía: durante todo el camino la constante fueron animales tan silvestres como domésticos y de granja en la vía, alta imprudencia de los conductores en la vía especialmente por adelantamientos en curvas y salir sin mirar de un cruce. Gran cantidad de huecos y resaltos, especialmente entre Valdivia y puerto Valdivia, y entre lorica y coveñas

paradas en el camino: la primer parada fue la obligada en santa rosa de osos en la mañana para desayunar, mas tarde en planeta rica para almorzar, estas fueron las principales, las demás fueron paradas en cualquier lugar para estirar las piernas.

DE RODADA Medellin-La ceja-Bello

y como lo prometido es deuda aquí están los datos de la ruta entre Medellin - La Ceja - Bello

ACCESORIOS DE VIAJE PARA NUESTRA MOTO

Cuando usamos nuestra moto solo para desplazamientos interurbanos no necesitamos mucho de los accesorios que vemos en las tiendas de partes, pero cuando comenzamos a usar nuestra moto como un escape, nos damos cuenta que necesitamos algunas cosas que podrán hacer de nuestra ruta una experiencia mas cómoda. Aquí está el listado de los accesorios necesarios que no deben faltar en la moto de un viajero:

¿Por que pertenecer a un motoclub?

La mayoría de las personas que comprar una moto lo hacen por su necesidad de desplazamiento entre su hogar, su trabajo, lugar de estudio, etc. Y poco a poco esa rutina se amplia y también se convierte en un medio de escape para conocer nuevos lugares de manera económica y con mayor disfrute que un viaje en autobús o carro. Es entonces cuando nos damos cuenta que no somos los únicos en la ruta y que muchas otras personas disfrutan de esta pasión de las 2 ruedas. En ocasiones salir a rodar solo es algo peligroso, no solo por el tema del orden Publico en algunos lugares, sino también por temas como averías, enfermedad o accidentes. Entonces porque pertenecer a un motoclub, estos son algunos motivos:

DE RODADA POR BARBOSA

Hoy nos pusimos a hacer la tarea, y nos dimos una vuelta por el municipio de barbosa y estos son los datos de la ruta:

Tips para ahorrar gasolina

La gasolina, en ocasiones es un dolor de cabeza ir a una estación de servicio y ver el galón cada vez más costoso, y por esta razón se vuelve importarte controlar nuestro consumo de combustible, con estos simples tips puedes aumentar la cantidad de kilómetros que recorre tu moto por cada galón:

Eligiendo mi primera moto

Dentro de nuestra rutina diaria encontramos que el tráfico de la ciudad y el transporte público se vuelven algo molesto, debido al tiempo de desplazamiento de un punto A hasta un punto B. es entonces cuando por comodidad buscamos una estrategia para movilizarnos de manera más rápida, cómoda y económica, y estas 3 características se reúnen en una sola maquina la moto.